Az ágazati szakszervezetek a belföldi és külföldi fuvarozás áremelkedéséről, valamint az ingyenes szállítás hiányáról számoltak be. Erről a Kommerszant számolt be forrásaira hivatkozva.
Különböző becslések szerint az áremelkedés 10% és 160% között mozgott.
Szergej Jusin, az Országos Hússzövetség vezetője megjegyezte, hogy a szállítási költségek átlagosan 10-11%-kal nőttek, ugyanakkor rámutatott, hogy a növekedés dinamikája iránytól és évszaktól függ. Azt is megjegyezte, hogy problémák vannak az üres járművekkel, többek között a piacról távozó szereplők miatt.
A Burgonyaunió több irányban legalább 20-30%-kal, esetenként kétszeres szállítási költségemelést jelentett be. Ezt a hűtött szállítás hiányával és a FÁK-országokból érkező sofőrök Oroszországból való távozásával magyarázták.
Az "Askond" Édességipari Vállalkozások Szövetsége az oroszországi utakon 10-15%-kal, a nemzetközi szállítási árakon pedig 24-160%-kal emelkedett.
A „Gruzavtotrans” közúti árufuvarozás országos szövetsége rámutatott, hogy az elmúlt tíz évben először történt az áremelkedés, és nem haladta meg a 15%-ot. A szövetség elnöke, Vlagyimir Matjagin ugyanakkor hangsúlyozta, hogy ez az emelés nem fedezi az autókarbantartás és a flottafelújítás költségeinek növekedését. Szerinte a szállítási árak 100%-kal emelkedhetnének, ha az összes sofőr költségét figyelembe vennék.