Часть 2
Folytatás. Kezdetben a "Potato System" magazinban, 1. sz
Az évek során a gazdák megtanulták, ha nem is megakadályozzák, de csökkentik az öntözési pálya problémáinak mértékét, amelyeket a tartótornyok kerekeinek mozgása okoz. Manapság a sprinklereket általában 11.2 × 24 méretű gumikkal szerelik fel, és betakarítás után a gép mozgásától számított pálya vagy különféle töltőanyagokkal van megtöltve, vagy szántva van. Mindazonáltal egyes területeken továbbra is relevánsak a mély barázdák és az autók mozgásának meghibásodása. Emiatt sok öntözőberendezés-gyártó kezdetben nagyobb gumiabroncsokkal kezdte felszerelni a felszerelések kerekeit.
Harci stratégiák
De, mint korábban említettük, ez az intézkedés nem mindig elegendő. A tapasztalt gazdák inkább négy különböző stratégia elemeit ötvözik egyszerre.
A berendezések tervezésének és telepítésének szakaszában
Először is a legjobb, ha az öntözési projekt kidolgozásának szakaszában megoldást tervezünk a nyomtávolság problémájára. Ebben az időszakban az öntözőberendezés-beszállítónak a gazdával együtt gondosan tanulmányoznia kell a terep elrendezését és megjelölnie a potenciálisan veszélyes helyeket.
A kockázati zónába tartoznak például a nehéz talajú és rossz vízelvezetésű területek, a lejtőkkel rendelkező területek, ahol lefolyás alakulhat ki, vagy a természetes forrásokkal rendelkező területek. Érdemes figyelni olyan síkvidékekre is, ahol víz gyűlhet össze, vagy nagyon meredek lejtőkön, amelyek mentén a szekér kerekei mozogni fognak. Ezen információk összegyűjtésével és elemzésével megelőzheti a problémát, ha egyszerűen beépíti az egyes szakaszok hosszát a tervbe.
Ugyanilyen fontos figyelembe venni az egyes kerekek súlyát. Nyilvánvaló, hogy minél hosszabb a fesztávolság és minél nagyobb a berendezés átmérője, annál nagyobb a terhelés a kerekeken. Ezt szem előtt tartva a rövidebb fesztávok és a kisebb csövek költségei indokoltak lehetnek.
Más megoldások is lehetségesek. Néhány gazdálkodó például egyszerűen elmozdítja a forgást a pályáról, hozzáadva a konzolhoz 3 láb (0,91 m) kiterjesztést. Ez lehetővé teszi, hogy a megtámasztott tornyok irányát elmozdítsa a kitöltött pályákról, és az adott területen a talaj idővel helyreáll.
Az öntözőrendszer telepítésekor meg kell helyezni a kerékbeállítást. Ne feledje, hogy a középső kosárhoz legközelebb eső kerekek a legfontosabbak, mert a legrövidebb fordulatokat teszik meg. Ha nem állítják be, az elfordulási pont elmozdulhat, és további csapágyterhelést okozhat.
Paraméterek követése
A vágánymélység csökkentésének kulcsa az egyes kerék talajon történő nyomásának csökkentése. Ez kétféleképpen érhető el: a fesztávok hosszának csökkentésével és kisebb átmérőjű csövek alkalmazásával, vagy a forgócsapágyakat tartó kerekek területének növelésével. Javíthatja az eredményt nagyobb gumiabroncsok, toronként több kerék használatával, vagy a meglévő pneumatikus gumiabroncsok feletti sínrendszer hozzáadásával.
Túlméretes pneumatikus gumiabroncsok ajánlottak, mivel ezek segítenek csökkenteni az evezéssel kapcsolatos problémákat. A gazdálkodók gyakran inkább a magasabb gumiabroncsokat használják a szélesebbek helyett. Ez annak köszönhető, hogy a mezőgazdasági gépek nehezebben képesek legyőzni a széles gumiabroncsokat.
Figyeljen a radiális gumiabroncsokra is, amelyek az utóbbi években különösen népszerűek lettek. A gyártók azt állítják, hogy ezeknek az abroncsoknak sekélyebb a vágánya (20-30 százalék), mint az előfeszített abroncsoknak. A radiális gumiabroncsok előnyei abban is rejlenek, hogy kevésbé tömörítik a talaj szerkezetét és ellenállnak a nagy terheléseknek.
A gumiabroncsok kiválasztásakor ne feledje, hogy az egyes tornyok kerekein minden guminak azonosnak kell lennie. Bár azokban az esetekben, amikor a mély nyom csak néhány támasztékból alakul ki, nincs szükség a gumiabroncsok cseréjére a teljes tengelyen.
karbantartás
A rozsdásodás elkerülésének következő módja az ellenőrzési pontok megfelelő karbantartásának fenntartása. A megfelelő kezelés magában foglalja az abroncsnyomás ellenőrzését és beállítását az öntözési szezon kezdete előtt. Ezenkívül egy év után először a telepítést szárazon, száraz talajon kell futtatni. Ez elősegíti a talaj tömörítését a rutban, hogy az ne öntsön annyit az öntözési szezonban. További tipp, hogy a szórófejet a helyszíni helyzetnek megfelelően kell beindítani. Valahányszor áthalad, elmélyíti a kanyarodási utakat. Készítsen ütemtervet, amely biztosítja, hogy a tengely ne mozogjon nagyon nedves talajon (öntözés vagy eső után). Állítsa le a sprinklert, amikor esik az eső.
Ne felejtsük el, hogy törmeléket vagy más alkalmas anyagokat tölthetnek be a mély hornyba, ami kiváló alapot jelent a tengely mozgatásához.
A betakarítás után feltétlenül töltse fel talajjal a pálya problémás területeit, hogy a talajnak legyen ideje a következő évad előtt kiegyenlíteni.
Új megoldások
Az orsó elleni küzdelem egyik új módja a szuperabszorbens polimerek (SAP) használatán alapul, amelyek a saját tömegének 400-szorosát képesek megtartani.
A SOILPAM ™ TRACKLOG ™ egy lineáris anionos kopolimerből készült gél. A működés elve egyszerű: a terméket olyan helyre helyezik, ahol elegendő víz áramlik (például egy tartótoronyba, lásd a fotót), a víz lassan feloldja a polimert, az anyag cseppjei a földre esnek amikor a rendszer mozog, tömöríti a felületet, és minimálisra csökkenti az öntöző rut rendszerek mélységét.
A termék nagyon gazdaságos, ráadásul használata segít csökkenteni a tengelyek karbantartási költségeit, miközben növeli a víz beszivárgását a talajba mind az út mentén, mind a keréknyomok körül.
Helyszíni anyagok alapján burgonya.hír