A világ egyik legnagyobb konténerszállítója zátonyra futott a Szuezi-csatornán, és a szállítási forgalmi adatok szerint teljesen elzárta az Európát, Ázsiát, az Egyesült Államokat és a Közel-Keletet összekötő fontos kereskedelmi artéria forgalmát. A világkereskedelem mintegy 12% -a halad át a csatornán, a világ konténerszállító hajóinak kapacitása 30% -a évente, és körülbelül 600 XNUMX hordó nyersolaj a Közel-Keletről Európába és az Egyesült Államokba naponta. A csatorna továbbra is Egyiptom fő jövedelemforrása.
A baleset körülbelül GMT 05: 40-kor történt március 23-án, kedden - mondta a hajót birtokló Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) vezérigazgatója a Reuters hírügynökségnek.
A csatorna bejáratánál olajszállító tartályhajók, cseppfolyósított földgáz, konténerszállító hajók különféle árukkal, száraz teherhajók halmozódnak fel. A Kpler elemzőcég szerint öt cseppfolyósított földgáz (LNG) tartályhajó nem tudott áthaladni a csatornán szerdán - három Ázsiába, kettő pedig Európába tartott. Ha a torlódások a hét végéig folytatódnak, az 15 LNG tartályhajó áthaladását érinti és megzavarja a teljes szállítási menetrendet.
A Vortexa szerint út közben elakadt és 10 tartályhajó 13 millió hordó olajjal.
A feloldás sikeres esetben több napot vesz igénybe. A hajó hossza 400 méter, szélessége 60 méter. A hajó a rossz időjárás miatt zátonyra futott a csatorna keskeny részén - erős és hosszan tartó széllökéssel, amely megváltoztatta az irányát.